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时间: 2025-03-04 16:28:32 | 作者: 军警系列
在2024年已过半的背景下，中国新能源汽车市场正迎来史无前例的繁荣。据统计，全国新能源汽车的保有量已接近2500万辆，充足表现了绿色出行革命的蓬勃发展。在这一浪潮中，纯电动车型依然稳居市场龙头，保有量突破了1800万辆。然而，插电式混合动力（插混）和增程式车型却凭借迅速增加的市场占有率，正逐渐拉近与纯电动车的距离。
数据表明，市场中新车及准新车（即车龄在1至2年内）的占比已超过60%，显示出花了钱的人新能源汽车的热情和市场的快速更新换代。令人欣慰的是，5年以上的老旧车型在市场中的占比控制在6%以内，表明新能源汽车更新迭代的速度之快。
在纯电动车的电池配置方面，市场格局也开始慢慢地稳定，电池容量呈现小幅增长。50kWh以下的车型市场占比下降，80kWh以上车型的比例却有所上升。这一变化不仅体现了花了钱的人续航能力的理性需求，也反映了对电池性能的成熟认识。
再来看插混和增程式车型，它们在电池容量和消费趋势上表现出更鲜明的变化。15kWh以下的小容量车型的市场占比一下子就下降，这显然是为满足消费者对更高续航能力的需求，市场上大容量、长续航车型的数量迅速增加，成为新的市场宠儿。随着电池技术的进步和成本的降低，纯电动车和插混车型的续航里程均在逐年来提升。
五年前，主流续航里程超过80%的车型占比，而现在这一比例已降至20%以下。尤其是插混车型，80公里以内的续航里程占比已不足7%。与此同时，续航里程超过500公里的纯电动车型逐渐成为市场的新宠，其占比接近50%，显示了花了钱的人高续航纯电动车的强烈偏好。
在插电式混合动力与增程式车型的市场态势上，呈现多样化的趋势。以比亚迪秦PLUS和五菱星光等为代表的中短纯电续航车型在80-120公里区间热销，尤其适合日常通勤和短途旅行。同时，纯电续航在150-200公里乃至更高水平的插混车型也展现出强劲的增长势头，新车及准新车的市场占有率不断攀升，为广大购买的人提供了更加多元化的选择。
新能源汽车技术的不断进步和消费者日益多样化的需求，使市场将进一步细分，为不同需求的消费的人提供更加精准的产品和服务。无论是追求极致续航的纯电动车，还是兼顾燃油经济性与续航的插混车型，都将继续在未来的市场中占了重要地位。
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