时间: 2024-10-07 02:07:14 | 作者: 电动观光车
长期以来,铅酸电池和锂电池一直占据主导地位。但是,两者在安全性、循环寿命、低温适应性等方面都存在着诸多不足,已经很难满足日益提高的市场需求。
正是在这种背景下,钠电池以其优异的表现慢慢引起了大家的关注。可以说,它是一股来自世外高人的新生力量,正在给整个电池市场带来全新的活力。
众所周知,钠元素储量丰富,价格低,且不含铜镍钒等贵金属,因而具有极高的成本优势。更重要的是,钠电池在使用安全性、环保性等诸多方面展现出了出众的性能。
以近日备受瞩目的钠电产品聚钠1号为例,其搭载NFS-A1软包钠离子电芯,在-20℃低温度的环境下,容量保持率依然能够达到85%以上,是普通铅酸电池的1.5倍;而在充电速度方面,它最快只需30分钟即可充至90%电量,是铅酸电池的5倍之多!
更为难能可贵的是,聚钠1号在循环寿命上也有出色表现。在2C快充快放条件下,它依然能循环超过1500次,是普通铅酸电池的3倍以上。
除了卓越的使用性能,聚钠1号在安全性方面同样值得赞誉。它通过了系列严格测试,在过充、过放、挤压、针刺等极端情况下均不会冒烟、起火或爆炸。这无疑给人以极大的安全保障。
对比传统铅酸电池和新兴锂电池的诸多弊端,显而易见钠电池凭借其诸多无可比拟的优势,必将在未来引领全新的电池革命。
正是看准了钠电池的广阔前景,江苏众钠能源科技有限公司近日重磅推出聚钠1号,并与国内外多家知名车企达成合作。
早在去年8月,众钠能源就与台铃科技签订了战略合作协议,约定后者将在两年内向众钠能源采购不低于200万套聚钠1号钠离子电池包。
而在刚刚过去的4月2日,众钠能源携手爱玛、新日两大头部车企推出搭载聚钠1号的新款钠电车型,这些车型将在苏州、镇江、泰州、宣城四城同时开启全球首发。
值得一提的是,众钠能源为吸引消费的人,推出了6年超长质保,尊享免费换新的经营销售的策略,将向前10000名预约用户更好的提供极具吸引力的优惠政策。
事实上,早在去年12月,台铃超级钠电车已经在行业内首销,以初恋EB超级钠电版为例,其采用了钠电池的健康充放技术,最大续航里程可达115公里,循环次数超2000次,质保期长达5年。
更令人赞叹的是,这款电动车即便在严寒的-20℃低温度的环境下,依然能够保持出色的续航能力。同时,它还设计了防水功能,在安全性上给人双重保障。
由此可见,钠电池在实际商业化应用过程中已经展现出了极为优异的性能。相比之下,铅酸电池的循环寿命、安全性和低温适应性明显逊色;而锂电池虽然在单位体积内的包含的能量上占优,但其安全性、环保性以及低温适应性等方面仍有不小缺陷。
放眼未来,随着钠电池技术的一直在优化升级,其优势将更加凸显,在能源存储、储备和运输等诸多领域都将大放异彩。因此,虽然现阶段钠电池产业规模还比较小,但其前景值得期待。
相信在不久的将来,钠电池的强劲实力一定会使之在电池市场占据一席之地。到那时,它将成为线;产业,为我们大家带来一个崭新的能源时代!
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