首发体验白云山无人驾驶观光车:体验初级不如“高阶智驾”

首发体验白云山无人驾驶观光车:体验初级不如“高阶智驾”

时间: 2025-04-30 05:42:00 |   作者: 电动车系列

  小通从广州日报了解到,广州白云山景区在4月15日开通了一条无人驾驶观光车路线,首期路线为翠竹园门岗-明珠楼往返。

  “科技登山”热潮席卷各大登山景区,根据小通了解到的,泰山等景区开始引入了外骨骼机器人,各路游客的反馈相当积极,有些解决了登山困难的问题,也有的满足了他们对“无痛登山”的想象。或者说,在登山缆车和人工观光车之外,他们拥有了一种全新的“登山方式”。

  白云山的第一条无人驾驶路线怎么样,登山爱好者以及游客对“科技登山”的看法如何,小通到了白云山好好地体验了一番。

  意外的是,这套解决方案并非来自广州本土,也不是知名车企提供的产品,车辆的一切背景都指向一个企业——PIX Moving。

  PIX Moving隶属于贵州翰凯斯智能技术有限公司,2017年成立,同年此公司就开启了PIX Moving项目,并在贵阳、日本等地设了工厂,他们的核心产品就是智能汽车底盘,官方称其为“滑板式底盘”。

  什么是滑板式底盘?这跟小通此前提到的“轮上大平层”有一定的关联,即车辆的驱动系统、电池系统、控制管理系统、计算系统等模块集成在一个底盘中,完全取消底盘之上的控制部分,车辆完全由电脑来控制。

  官网显示,PIX Moving滑板底盘的模块化设计,能支持许多车型(移动餐吧、物流车等)的适配和定制,扩展能力很强。也由于支持L4无人驾驶能力,PIX Moving的应用潜力不可以小看。率先应用在白云山无人驾驶观光线路的这一款,应该是PIX Moving的P1X Robobus。

  PIX Moving的生产思路也不同于汽车厂商传统的大规模生产线模式,PIX Moving创始人&CEO喻川曾说过,PIX Moving采用的是AI驱动的设计和大尺寸金属3D打印,这样子就能够满足小批量多种类制造,哪怕只有一辆车的生产需求也能够很好的满足,底盘价格大概在8-10万元之间。

  小通还发现,英伟达、百度旗下的Apollo、顺丰等有名的公司,都是PIX Moving的合作对象,如顺丰这样的物流大头,无人物流车的部署,就需要到无人驾驶的智能底盘。这条赛道上还有新石器,以及美团、京东下场打造的无人车业务,物流、移动零售、安防等均为无人车目前主流的商用方向,其中新石器已经和顺丰、联邦快递、中国邮政等企业合作,再校园、社区、园区等地方投放无人配送车。

  第一,景区道路不同于公共道路,路线布局比较固定和简单,正常情况下不会做太多的改动,且面积比一整个区/市要小很多,高精度地图适配的难度和成本更低,也不需要无人驾驶供应商花太多时间去建立无图无人驾驶体系。

  负责线路测试的两位工程师跟小通透露,就当前开放的无人车路线天就能完成高精度地图和矢量图形的信息采集,开发周期和路线训练的时间也很短。

  比如景区内部的行人,他们的行走轨迹几乎不受限制,怎么走都可能会,给无人驾驶的判断和决策上了很高的强度。

  这么一说,电车通也算是首批体验广州白云山第一条无人驾驶观光路线的媒体了。

  它的行路机构比较有意思,支持前后轮独立转向,因此P1X也能做到类似蟹行、极小转弯半径这样的能力,有能力在狭窄的景区道路里掉头。

  但不同于现在讨论很火的端到端,它的无人驾驶依赖高精度地图,具备本地解决能力,必要时也会调用云端协同计算。

  途中遇到许多路人拍照围观,还碰到有人做出拦车的动作,一前一后急刹了许多次,车辆爬坡停下来之后还有溜车的情况。

  最后,无人驾驶车走到了终点,从翠竹园门到明珠楼的路程其实很短,但过程对小通而言实在有些磕磕绊绊,只能说没有大规模放开乘坐体验是有理由的。景区无人车新颖是一方面,游客的第一次体验感受,也会影响到他们对无人驾驶的第一印象,和正式开放还有一定的距离,短期内更不用说取代人工穿梭观光车。

  他们的目的并不仅仅是为了把无人驾驶项目引进白云山而已,而是计划将白云山景区的无人驾驶观光车打造成一个示范性项目,给其它景区打榜。

  第一就是无人驾驶观光车目前的乘坐体验还有很大的提升空间,需要更加多的时间进行调试和优化;第二就是无人驾驶观光车的行驶路线和人工观光车目前并没什么冲突,属于各走各的。

  这一看法,小通从一位从事观光车驾驶的工作人员口中得到印证。他也听说过景区要引进无人车,然而他对现阶段的无人驾驶保有怀疑的态度,以后的事情不好说,总之现在肯定没有自己开的好使,而且在效率上,人工观光车还是主导,载的人更多,行驶速度也更快。再加上两种车的路线不一样,“抢饭碗”的事情还算不上,不少在山上上班的人以及游客不能离开人工观光车。

  他们对“科技登山”普遍有跃跃欲试的想法,外骨骼机器人还好说,但他们盼望等到无人驾驶更成熟一些再去体验。

  技术问题只需要多点时间就能解决,但外界对无人驾驶会更加谨慎,第一条路线有没做好,对这一个项目能不能在景区发展下去,起到决定性作用。

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