时间: 2025-04-27 22:24:47 | 作者: 电动观光车
[懂车帝原创 产品] 日前,我们从卡文汽车获悉,卡文乐福系列新增车型上市。根据车身尺寸不同,乐福系列分为乐福、乐福PLUS和乐福MAX三个款型,本次新增上市车型涉及以上三个款型下的共计17款配置车型,指导价区间为9.68万-12.80万元。卡文乐福定位为纯电动轻客,属于福田旗下全新商用车品牌卡文汽车推出的首款车型,CLTC工况续航能力在300-460公里。
从外观来看,卡文乐福采用短车头造型风格,前机舱盖和前挡风玻璃具有一体式平面化设计,配备黑色无漆材质前/后保险杠、轮眉、侧裙,充电接口位于左前翼子板区域,并且其车头提供卡文汽车全新车标,并非福田汽车标识。
根据车身尺寸不同,卡文乐福系列分为乐福、乐福PLUS和乐福MAX三个款型。其中,乐福属于短轴低顶车型,长宽高分别为4885/1810/1960毫米,轴距为3100毫米,货厢内部长宽高分别为2800/1760/1450毫米;乐福PLUS为长轴低顶车型,长宽高分别为5185/1810/1960毫米,轴距为3400毫米,货厢内部长宽高分别为3100/1760/1450毫米。
相比之下,乐福MAX为该系列尺寸最大的长轴高顶版本,车身高度和货厢内部高度相比乐福PLUS均增加200毫米,其他尺寸与乐福PLUS一致。全系车型额定载重质量分为1350公斤、1370公斤、1420公斤和1470公斤四种,货厢可选7立方米、8立方米和9立方米三种容积。
内饰方面,卡文乐福中控台采用一体环抱式风格,空调出风口为贯穿式造型,配备悬浮式液晶仪表盘和多媒体显示屏,前排地板为左右贯通式处理。此外,该车前排为双座布局,不过副驾驶采用加宽坐垫设计,主/副驾之间的小型靠背放下后可作为储物槽和杯架,并且此前实拍车型主驾座椅带有加热和通风功能。
动力方面,卡文乐福搭载北京卡文新能源汽车有限公司生产的驱动电机,采用前置单电机前轮驱动。其中,乐福(短轴低顶版)最大功率105千瓦,最高车速为90公里/小时;乐福PLUS、乐福MAX(长轴低顶版/长轴高顶版)最大功率均为125千瓦,最高车速均为100公里/小时。全系车型电机最大扭矩均为210牛·米。
电池方面,卡文乐福全系可选爱易科和宁德时代两家电芯品牌。其中,乐福提供三种电池容量,分别为40.18/41.86/50.23千瓦时,对应CLTC工况续航能力为300/308/360公里;乐福PLUS提供50.23/66.67千瓦时两种电池容量,对应CLTC工况续航能力为350/460公里;乐福MAX与乐福PLUS相同,同样可选50.23/66.67千瓦时两种电池容量,对应CLTC工况续航能力为340/450公里。
品牌方面,卡文汽车发布于2024年1月,属于福田汽车旗下的商用车新品牌,目前规划有微型、轻型、重型三大新能源专属整车平台,乐福为卡文品牌推出的首款车型。该车主要面向最后一公里的末端配送,以及城市区间快递、两百公里仓到仓配送和城间物流等需求。
竞品方面,与卡文乐福定位接近的同级车型包括吉利远程超级VAN(指导价12.88万-38.88万元)、江铃E福顺(指导价8.08万-11.68万元)、上汽大通新途EV80(指导价16.48万-27.62万元)等。有关卡文汽车的更多消息,我们将保持关注。
没上市就价格不明确,1月份8.18元起,2月份9.68万元起,涨价这么快,惑诱谁呢?
有记者问:据多家报道,消息的人偷偷表示,特朗普政府正准备在关税谈判中向其他几个国家施压,要求其他几个国家限制与中国的贸易往来,以换取美方关税豁免。请问发言人对此有何评论?答:我们注意到有关报道。
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玩具业是美国遭受关税冲击最严重的行业之一。美国有线电视新闻网(CNN)指出,对中国生产的玩具加征高额关税,意味着曾经物美价廉的玩具将变成“奢侈品”。美国商务部多个方面数据显示,2024年美国进口了价值177亿美元的玩具,其中75%来自中国。
近日,世贸组织总干事恩戈齐·奥孔乔-伊维拉被问到有关美国和世贸组织关系的问题时,笑谈这是一个“五年来一次”的问题。记者:“(美国)共和党众议员提出动议,要求特朗普政府让美国退出世贸组织,美国现在还在“船上”吗?如果美国退出,世贸组织如何继续运作?
白宫近期曾多次表示与墨西哥、日本、欧盟等方的贸易谈判取得所谓“重大进展”。但各方却接连否认了美方的说法。怎么样看待目前与美国接触过的各方的态度?北京外国语大学区域与全球治理研究院教授 崔洪建:目前,针对美国实施的征税政策,世界其他经济体和国家的态度大致可划分为三类。
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浙江宁波慈溪是我国三大家电生产基地之一,其中出口美国的占比约16%。慈溪一家家电企业负责人和记者说,他们跟美国客户签署协议时,对方支付了30%的定金;而同规格洗衣机、冰箱的零部件通用性很强,能达到70%。因此,即便美国客户违约,他们也可将产品重新翻包后再次销售。
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